方正县省道伊牡公路亮珠河大桥改造工程施工a1标段中标候选人公示
· 2024-01-18
方正县省道伊牡公路亮珠河大桥改造工程施工 A1 标段中标候选人公示
方正县省道伊牡公路亮珠河大桥改造工程施工 A1 标段评标工作在黑龙江省交通运输厅的监督下，在黑龙江省哈尔滨市南岗区长江路 130-6 号评标室采取全封闭的形式进行。评标委员会由招标人代表 2 人和从黑龙江省综合评标专家库中随机抽取的专家 5 人，共 7 人组成。
经评审，评标委员会推荐出方正县省道伊牡公路亮珠河大桥改造工程施工 A1 标段中标候选人。现将中标候选人予以公示，公示期为 3 日，公示时间自 2024 年 01 月 19 日至 2024 年 01 月 21 日。投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间首先向招标人以书面形式提出异议。投标人或者其他利害关系人对招标人的答复不满意或招标人未答复的，可按照相关法律规定向行政监督部门投诉，投诉书应有明确请求并附相关证明材料。
监 督 人：黑龙江省交通运输厅
地 址：哈尔滨市南岗区和平路 72 号
电 话： 0451-82625441
招 标 人：方正县农村公路建设指挥部办公室
地 址：哈尔滨市方正县物华街 69 号
联 系 人：王红艳
电 话： 13936082534
邮 箱： 737006@qq.com
招标代理：黑龙江省达菖招标有限公司
地 址：哈尔滨市南岗区汉水路 307 号名人府邸 E 栋 11C
联 系 人：郝先生
电 话： 0451-51131567
电子邮箱： dczb2020@163.com
附件 1 ：
方正县省道伊牡公路亮珠河大桥改造工程施工 A1 标段中标候选人名单如下：
| 标段 | 排序 | 推荐中标候选人 | 预期中标价（元） |
| A1 | 1 | 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 | 29073239.99 |
| 2 | 黑龙江省八达路桥建设有限公司 | 29150240.19 | |
| 3 | 黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司 | 29171249.36 |
公示信息如下：
A1 标段第一中标候选人
| 项目名称： 方正县省道伊牡公路亮珠河大桥改造工程施工 A1 标段 | |||||||||
| 标段号： A1 | 投标人名称：黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 | ||||||||
| 投标人资质及证书号码 | 证书号码： D123041994 公路工程施工总承包壹级 桥梁工程专业承包壹级 公路路面工程专业承包壹级 公路路基工程专业承包壹级 证书号码： D223037499 市政公用工程施工总承包二级 铁路工程施工总承包三级 铁路电气化工程专业承包三级 隧道工程专业承包二级 建筑工程施工总承包二级 证书号码： D323210470 施工劳务不分等级 水利水电工程施工总承包三级 水利水电机电安装工程专业承包三级 证书号码：黑 -GY-91230102672932847J 路基路面养护甲级资质 交通安全设施养护资质 桥梁养护甲级资质 | ||||||||
| 质量目标 | 工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80 ∕ 1-2017 ），竣（交）工验收依据交公路发〔 2010 〕 65 号规定，标段交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良。 | ||||||||
| 安全目标 | 在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，控制一般安全责任事故，各类生产安全责任事故死亡人数为零。 | ||||||||
| 工 期 | 开工日期 2024 年 1 月 22 日，交工日期 2024 年 12 月 31 日，共 345 日历天。缺陷责任期 24 个月。上述时间仅作为编制投标文件的统一标准，实际开工日期按施工合同相关条款规定执行。 | ||||||||
| 投标人主要人员信息 | |||||||||
| 拟担任职务 | 姓名 | 证书名称 | 证书编号 | 个人业绩 | |||||
| 参加过的类似工程项目名称 | 备注 | ||||||||
| 项目 经理 | 王慧媛 | 建造师 | 黑 1412015201520156 | 桦依公路团山子大桥改建工程项目 A1 标段 | 二级公路 | ||||
| B 类安全生产考核合格证 |
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| 职称 | A941811194 |
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| 项目 总工 | 薛海明 | B 类安全生产考核合格证 | 黑交安 B （ 10 ） G05163 | 济南至祁门高速公路利辛至淮南段路基工程 LJ-01 标段 | 高速公路 | ||||
| 职称 | A940910038 |
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| 投标人业绩 | |||||||||
| 序号 | 近年完成的类似项目的名称 | 主要工程内容、主要工程量、合同金额等信息 | 交工 / 竣工时间 | 备注 | |||||
| 1 | 国道集贤至当壁公路双鸭山（尖山区）至宝山段改扩建工程 A1 合同段 | 22.156km 由 K0+000 至 K22+151 ，全长 22.156km ，其中：新建 9.45 公里，利用旧路改扩建 12.706 公里。建设标准为一级公路，设计时速为 80 公里 / 小时，沥青混凝土路面。路基挖方 127.58 万立方米，路基填方 139.38 万立方米；砂砾垫层 66.758 千平方米， 4% 水泥稳定碎石底基层 492.439 千平方， 4.5% 水泥稳定碎石基层 508.791 千平方米； AC-20 中粒式沥青混凝土下面层（厚度 7cm ） 445.385 千平方米， AC-16 中粒式沥青混凝土上面层（厚度 5cm ） 469.31 千平方米；梯形土质边沟 6031m ，矩形浆砌片石边沟 9361m ，梯形浆砌片石边沟 8796m ；砌体挡土墙 12226 立方米； 大桥 106.04 米 /1 座，中桥 43.44 米 /1 座，小桥 133.16 米 /4 座 、涵洞 21 道；分离式立体交叉 1 处，平面交叉 29 处；设养护工区 1 处，交通流量观测站 1 处。 31024.3418 万元 | 2019 年 10 月 20 日 | 一级公路 | |||||
| 2 | 工业大道（东坡区南段）新建工程（ 1 标段） | 9.65km 本标段路线全长9.65公里，K0+000-K4+500路基宽度30米，双向六车道，K4+500-K9+650,路基宽23米，双向四车道，设计时速60公里/小时，采用一级公路技术标准（大件公路），桥梁荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面（以财评实际长度为准）。其中：1、路基土方工程：路基土石方开挖：43.7503万m3；路基土石方填筑：90.3496万m3；2、路基排水及防护工程：C20砼预制块防护：1137.8m3；浆砌片石防护：1886.9m3；C20片石挡土墙：457.8m3；C20实体护坡:2563.2m3；边沟、排水沟：24753.7m；3、路面工程：厚300mm级配碎石246564.81㎡；厚180mm水泥稳定碎石底基层221739.58㎡；厚320mm水泥稳定碎石基层213450.35㎡；中粒式沥青混凝土AC-20下面层220397.95㎡；中粒式沥青混凝土AC-20中面层202410.7㎡；SBS改性SMA-13上面层220397.95㎡；4、 桥涵工程：桥梁742m/7座，其中大桥544m/4座（包含蓝妖庙水库1号大桥1座，全长146米，7-20m预应力混凝土小箱梁；蓝妖庙水库2号大桥1座，全长126米，6-20m预应力混凝土小箱梁；蓝妖庙水库3号大桥1座，全长106米，5-20m预应力混凝土小箱梁；石包沱大桥1座，全长166米，8-20m预应力混凝土小箱梁），中桥198m/3座（包含挑水堰中桥1座，全长66米，3-20m预应力混凝土小箱梁；李祠堂中桥1座，全长66米，3-20m预应力混凝土小箱梁；三宝中桥1座，全长66米，3-20m预应力混凝土小箱梁）。 涵洞41道（含兼过水的人通涵洞）。 24341.8998 万元 | 2020 年 10 月 23 日 | 一级公路 | |||||
| 3 | 绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程尚志服务区改扩建工程 A1 标段 | 1.15km 绥满高速 K340+146-K341+308 段右侧原尚志服务区进行改扩建涉及高速公路主线全长 1.15km 。其中新建服务区加减速车道 551.047 米 /2 条，含涵洞 2 道；改造服务区场区， 新建中桥 69.54 米 /1 座 ，涵洞 3 道；路基土石方 179730 立方米，沥青混凝土路面 46740 平方米。 2791.7985 万元 | 2018 年 01 月 30 日 | 高速公路 | |||||
| 4 | 国道同江至哈尔滨公路友谊至集贤段改扩建工程 ( 集贤段 )A2 标段 | 11.539km 第 A2 标段由 K167+000 至 K188+445 ，长约 11.539km ，公路等级为一级，设计时速为 80km/h ，沥青混凝土路面。工程主要内容包括：路基挖土方 21.18 万立方米、路基填土方 51.78 万立方米； 20cm 厚碎石垫层 22.072 千平方米； 20cm 厚 4% 水泥稳定级配碎石底基层 219.028 千平方米； 32cm 厚 4.5% 水泥稳定级配碎石基层 271.882 千平方米； 中桥 66.36 米 /1 座，小桥 61.78 米 /2 座 ；钢筋混凝土箱涵 139.8 米 /5 道；浆砌片石梯形边沟 1400 米、盖板式浆砌片石矩形边沟 3755 米；平面交叉 8 处；汽车停靠站 1 处 。 9122.3099 万元 | 2021 年 12 月 01 日 | 一级公路 | |||||
| 5 | 桦依公路团山子大桥改建工程项目 A1 标段 | 2.273km 原桥为 70 年代建设，结构为桥台扩大基础，桥墩钻孔基础，双曲拱桥梁，改建后路线全长 2.273 公里，桥梁中心桩号桦依公路 K43+638 ，建设标准为二级公路。 桥梁长度： 247.58 米 ，桥梁宽度 :10.5 米 +2*0.75 米；引道工程 2273 米，路面工程 1232 米。桥跨结构 : 共 2 联， 4x30 米 +4x30 米；桥面铺装 : 沥青混凝土路面；主梁结构 :8*30 米预应力混凝土 ( 后张 ) 小箱梁，先简支后连续；下部结构 : 肋板台，柱式墩，桩基础；支座 : 桥台及 4# 墩采用滑动型支座，其他墩采用固定支座。 2053.1685 万元 | 2023 年 03 月 01 日 | 二级公路 | |||||
A1 标段第二中标候选人
| 项目名称：方正县省道伊牡公路亮珠河大桥改造工程施工 | |||||||||
| 标段号： A1 | 投标人名称：黑龙江省八达路桥建设有限公司 | ||||||||
| 投标人资质及证书号码 | 公路工程施工总承包壹级、 D123042042 ； 桥梁工程专业承包壹级、 D123042042 ； 公路交通工程（公路安全设施）专业承包壹级、 D123042042 ； 市政公用工程施工总承包二级、 D223308110 ； 施工劳务不分等级、 DL323019056 ； 路基路面养护甲级资质、黑 -GY-91230103126973115U ； 桥梁养护甲级资质、黑 -GY-91230103126973115U ； 隧道养护乙级资质、黑 -GY-91230103126973115U ； 交通安全设施养护资质、黑 -GY-91230103126973115U ； 矿山工程总承包贰级、 D223308110 。 | ||||||||
| 质量目标 | 工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80 ∕ 1-2017 ），竣（交）工验收依据交公路发〔 2010 〕 65 号规定，标段交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良。 | ||||||||
| 安全目标 | 在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，控制一般安全责任事故，各类生产安全责任事故死亡人数为零。 | ||||||||
| 工 期 | 开工日期 2024 年 1 月 22 日，交工日期 2024 年 12 月 31 日，共 345 日历天。缺陷责任期 24 个月。上述时间仅作为编制投标文件的统一标准，实际开工日期按施工合同相关条款规定执行。 | ||||||||
| 投标人主要人员信息 | |||||||||
| 拟担任职务 | 姓名 | 证书名称 | 证书编号 | 个人业绩 | |||||
| 参加过的类似工程项目名称 | 备注 | ||||||||
| 项目 经理 | 杨昌久 | 建造师 | 黑 1232006200903244 | 国道饶盖公路饶河口岸至大岱林场段改扩建工程 A1 标段 |
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| B 类安全生产考核合格证 | 黑交安 B(18)G00452 |
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| 职称 | A181110055 |
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| 项目 总工 | 戚大臣 | B 类安全生产考核合格证 | 黑交安 B(17)G00197 | 国道饶盖公路饶河口岸至大岱林场段改扩建工程 A1 标段 |
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| 职称 | A942210008 |
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| 投标人业绩 | |||||||||
| 序号 | 近年完成的类似项目的名称 | 主要工程内容、主要工程量、合同金额等信息 | 交工 / 竣工时间 | 备注 | |||||
| 1 | 宁安市 2018 年国省道连接线 PPP 项目选择社会资本方 - 省道 (S316) 海山公路与国道 (G201) 鹤大公路宁安镇北连接线项目 | 1 、第 A1 标段起止桩号 KO+000~K3+486, 全长 3.486km ； 2 、公路等级：一级公路； 3 、路基挖方： 259529m ?；路基利用土方： 42472m, 路基借方 15548m ? , 路基弃方 214586m ? , 路基特殊处理换填砂砾 165007m ?； 4 、路面结构： 5cm 中粒式改性沥青混凝土 AC-16 上面层 99316m ? ,6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20 下面层 95119m ? ,8cm 沥青碎石 ATB-2591325m ? ,32cm4.5% 水泥稳定级配碎石基层 96965m ? ,20cm 碎石垫层 ( 潮湿段 )51188m ?； 5 、 大、小桥 767.61m/3 座，其中大桥 1 座 、中心桩号： K2+312.5 、上跨图佳铁路结构类型为 27-25m 预应力砼简支转连续小箱梁桥、钻孔桩基础、柱式墩台桥梁全长 674.92m, 下穿 G11 鹤大高速 1-40 预应力砼小箱梁桥长 48 米， 1 座桥长 44.69 米 2-8.75x6.5 米钢筋砼框构桥； 6 、涵洞共箱涵 200.6/6 道； 7 、交通安全设施工程：波形梁护栏 670m, 交通标志 37 块，路面标线 6971m ?； 8 、雨水工程 1386 米； 9 、路灯 289 基； 10 、栽植乔木 90 株、灌木 89 株，绿篱 2820 平米，植草 1190 平米。合同金额 ： 16042.9398 万元。 | 2021 年 12 月 30 日 |
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| 2 | 国道鹤岗至大连公路杏山至省界段改扩建工程 PPP 项目社会资本方采购 A1 标段 | 1 、第 A1 标段起止桩号 K596+150~K647+835.896 ，全长 52.064km ； 2 、公路等级：二级公路； 3 、路基挖土石方： 1263534m ?，路基填土石方： 733476m ?； 4 、路面结构： 5cm 中粒式改性沥青混凝土 AC-16 上面层 447521 ㎡ .6cm 中粒式沥青混凝土 AC-20 下面层 458885 ㎡。 20cm4.5% 水泥稳定级配碎石基层 241202 ㎡。 16cm4.0% 水泥稳定级配碎石底基层 67312 ㎡。 16cm4.5% 水泥稳定级配碎石底基层 67312 ㎡。 30cm5% 水泥稳定（ 85% 砂砾 +15% 碎石）底基层 222144 ㎡。 20cm 天然砂砾垫层（潮湿段） 289758 ㎡； 5 、 大、中、小桥 925.62m/12 座；其中大桥 1 座 ，中心桩号： K614+672.9 ，桥梁基础：钻孔桩基础，下部结构：柱式墩台、薄壁墩，上部结构：红岭大桥为 11-40m 预应力砼简支转连续箱梁，桥梁全长 448.8m ；中桥 2 座：中心桩号： K626+990 石头河中桥，桥梁基础：钻孔桩基础，下部结构：柱式墩台，上部结构： 4-20m 预应力砼简支转连续箱梁，桥梁全长 86m ；中心桩号： k640+240 复兴中桥，桥梁基础：钻孔桩基础，下部结构：柱式墩台，上部结构： 3-13m 预应力砼空心板梁，桥梁全长 43.54m ；分离式立交桥 2 座：中心桩号： k618+641.8 主线下穿分离立交桥，桥梁基础：钻孔桩基础，下部结构：桂式墩台，上部结构： 3-13m 预应力砼空心板梁，桥梁全长 43.5m ；中心桩号： k642+157.11 主线上跨分离立交桥，桥梁基础：钻孔桩基础，下部结构：柱式墩身、肋板式桥台，上部结构： 4-20m 预应力砼简支转连续箱梁，桥梁全长 86m ；通道桥 1 座；中心桩号： k625+871.14 ，桥梁基础：扩大基础，下部结构： U 型桥台，上部结构： 1-10m 预应力砼空心板梁，桥梁全长： 26.04m ；小桥 6 座；中心桩号： k600+446.2 繁荣小桥，桥梁基础：扩大基础，下部结构：柱式墩台，上部结构： 3-10m 预应力砼空心板梁，桥梁全长： 34.24m ；中心桩号： k602+544 白花小桥，桥梁基础：扩大基础，下部结构：柱式墩身、肋板式桥台，上部结构： 2-13m 预应力砼空心板梁，桥梁全长： 30.54m ；中心桩号： k636+396 半截沟小桥，桥梁基础：钻孔桩基础，下部结构：柱式墩台，上部结构： 3-10m 预应力砼空心板梁，桥梁全长： 34.24m ；中心桩号： K642+318 小桥，桥梁基础：钻孔桩基础，下部结构：柱式墩身、肋板式桥台，上部结构： 3-10m 预应力砼空心板梁，桥梁全长： 34.24m ；中心桩号： k642+510 小桥，桥梁基础：扩大基础，下部结构；柱式墩身、肋板式桥台，上部结构： 2-10m 预应力砼空心板梁，桥梁全长： 24.24m ；中心桩号： k644+166.8 小桥，桥梁基础：扩大基础，下部结构：柱式墩身、肋板式桥台，上部结构： 3-10m 预应力砼空心板梁，桥梁全长： 34.24m ； 6 、涵洞共 866.17m/69 道：其中箱涵 325.84m/20 道，盖板涵 175.43m/23 道，混凝土圆管涵 3m/1 道，波纹管圆管涵 361.9m/25 道； 7 、交通安全设施工程：波形梁护栏 24680m ，交通标志 244 块，路面标线 24673.7 ㎡。 合同金 额： 41316.8212 万元。 | 2019 年 10 月 17 日 |
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| 3 | 省道连崟至兴华公路连崟至阿木尔（长缨）段改扩建工程施工 A1 合同段 | 路线起讫桩号KO+000-K104+859，路线全长104.859公里，全线采用二级公路标准，主要工程量：特殊路基处理486599m3，路基1345128m3，路基填方2865921m3，钢筋混凝土圆管涵51座，钢筋混凝土箱涵95座，贫混凝土15298m2，22公分厚水泥混凝土路面，天然砂砾垫层521825m2，18cm4.5%水泥稳定砂砾底基层823906m2，20cm5%水泥稳定（70%的砂砾+30%碎石）基层884050m2，22cm水泥混凝土面层825047m2，路面预制块47913m2，防护浆砌片石39441m3，梯形土质排水沟87.6km，浆砌片石排水沟21036m3，交通停靠站4座，波形梁钢护栏24852m，交通标志229个，路面标线39645m2。 大桥849.6m/3座，中桥240.16m/5座，小桥213.24m/6座。 合同金额 ： 47520.6103 万元。 | 2020 年 11 月 19 日 |
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A1 标段第三中标候选人
| 项目名称：方正县省道伊牡公路亮珠河大桥改造工程施工 | |||||||||
| 标段号： A1 | 投标人名称： 黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司 | ||||||||
| 投标人资质及证书号码 | 公路工程施工总承包壹级；桥梁工程专业承包壹级；公路路面工程专业承包壹级；公路路基工程专业承包壹级 /D123042026 建筑工程施工总承包二级；通信工程施工总承包三级；钢结构工程专业承包二级；公路交通工程（公路安全设施分项）专业承包二级；公路交通工程（公路机电工程分项）专业承包二级；市政公用工程施工总承包二级；隧道工程专业承包二级；铁路工程施工总承包三级；特种工程（结构补强）专业承包不分等级 /D223256955 水工金属结构制作与安装工程专业承包三级；水利水电工程施工总承包三级；施工劳务不分等级；起重设备安装工程专业承包三级 /D323206452 路基路面养护甲级资质；桥梁养护甲级资质；隧道养护乙级资质；交通安全设施养护资质 / 黑 -GY-91230102672942260L | ||||||||
| 质量目标 | 工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80 ∕ 1-2017 ），竣（交）工验收依据交公路发〔 2010 〕 65 号规定，标段交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良。 | ||||||||
| 安全目标 | 在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，控制一般安全责任事故，各类生产安全责任事故死亡人数为零。 | ||||||||
| 工 期 | 开工日期 2024 年 1 月 22 日，交工日期 2024 年 12 月 31 日，共 345 日历天。缺陷责任期 24 个月。上述时间仅作为编制投标文件的统一标准，实际开工日期按施工合同相关条款规定执行。
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| 投标人主要人员信息 | |||||||||
| 拟担任职务 | 姓名 | 证书名称 | 证书编号 | 个人业绩 | |||||
| 参加过的类似工程项目名称 | 备注 | ||||||||
| 项目 经理 | 韩玉超 | 建造师 | 黑 1232006200903248 | 哈尔滨至肇源高速公路工程建设项目 B4 标段 |
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| B 类安全生产考核合格证 | 黑交安 B(10)G00988 | 北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目 B8 标段 |
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| 职称 | A941610383 |
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| 项目 总工 | 高秀莲 | B 类安全生产考核合格证 | 黑交安 B(17)G00070 | 哈尔滨至肇源高速公路工程建设项目 B4 标段 |
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| 职称 | A941410118 | 北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目 B8 标段 |
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| 投标人业绩 | |||||||||
| 序号 | 近年完成的类似项目的名称 | 主要工程内容、主要工程量、合同金额等信息 | 交工 / 竣工时间 | 备注 | |||||
| 1 | 延寿县长寿大桥新建工程 | 里程： 0.53276km ；主要工程内容：延寿县长寿大桥新建工程，公路等级为一级公路，主要包含桥梁工程，引道工程，交通安全设施工程。全部工程量：其中延寿县长寿大桥，桥梁中心桩号为 K1+405.2 ，跨蚂蜒河，采用 15-35m 钢筋混凝土预应力简支转连续箱梁，交角 90 度，桥梁全长 532.76m ，桥梁两侧为与现有道路衔接，设置了衔接过渡段，其中，桥头侧引道宽度与桥梁宽度同宽，过渡段长度为 20m ，桥尾段引道宽度为 12m ，过渡段长度为 130m 。桥梁净宽 21m ，孔数 - 跨径 15 × 35m ；上部结构为预应力砼简支转连续箱梁；桥墩为柱式墩，最高墩 6.394m ；桥台为柱式桥台，基础为钻孔灌注桩基础，桥面铺装从下至上为 10cm 厚 C50 抗渗抗冻水泥混凝土、防水层、 2cm 厚改性沥青砂、 8cm 厚聚酯纤维改性沥青混凝土，波形梁钢护栏 300m ，路灯 30 套，单柱式交通标志 2 个。项目经理许广鹏，项目副经理田红博、王广月、李勇、李雪峰，项目总工刘召辉，项目副总工宿天子、李国雨。合同金额： 4790.3096 万元 | 2020 年 06 月 25 日 |
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| 2 | 饶河至盖州公路尚志段（ G229 ）桥梁改建工程尚志公铁立交桥 ( 不涉铁部分）施工 | 里程： 0.5km ；主要工程内容：饶河至盖州公路尚志段（ G229 ）桥梁改建工程尚志公铁立交桥 ( 不涉铁部分）施工，公路等级为一级，主要包括桥梁工程，引道工程，交通安全设施工程。全部工程量：其中尚志公铁立交桥，其位置位于尚志市南出口，线路桩位在桩号 K681+185 处，本桥跨越滨绥铁路，为旧桥拆除重建项目。新建桥梁结构形式为 11*25m+3*35m+11*25m 预应力混凝土箱梁，不涉铁部分为滨绥铁路两侧范围 10*25m+10*25m 跨境组合为 2* （ 3*25m ） +4*25m+4*25m+2* （ 3*25m ）预应力简支转连续箱梁结构，以及桥梁两侧引道。设计新桥为左右分幅布置，桥长 500m ，桥宽 25.5m ；下部结构为柱式墩台，钻孔桩基础，砼总量为 1.6 万 m3 ，钢筋 2753t ，钢绞线 194t 。桥梁引道 380.33m ，其中挖方 45425m3 ，填方 35710m3 ，浆砌挡土墙 4520m3 ，底基层 22626m2 ，基层 22626m2 ， 5cm 厚 AC-20 中粒式沥青混凝土下面层 21339m2 ，， 5cm 厚 AC-16 中粒式改性沥青混凝土上面层 21339m2 。路缘石 552.8m3 ，人行道 16014m2 。现浇钢筋砼护栏 497.16m ，型钢护栏 1530m ，人行道护栏 1500m ，桥上防护网 1500m ，隔离墩 244 个，防撞桶 4 个，单柱式交通标志 7 个，门架式交通标志 4 个，普通路面标线 2096.4m ，路灯 36 个。项目经理王洪波，项目副经理路海洪、曲世忱、闫雪崧、陈旭，项目总工姜晓岩，项目副总工闫善权、黄伟修。合同金额： 6491.5580 万元 | 2022 年 01 月 20 日 |
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| 3 | 哈尔滨至肇源高速公路工程建设项目 B4 标段 | 里程： 26.156km ； 主要 工程内容：哈尔滨至肇源高速公路工程建设项目 B4 标段，公路等级为高速公路，路线全长 26.156km ，其中主线包括 1 座大桥、 2 座中桥、 2 座分离桥、 10 座天桥、 1 座小桥、 3 座通道桥；互通区共 2 处（原野枢纽互通以及肇州互通），包含 3 座匝道桥，共计桥梁 22 座，全长 2712.62m ； 52 道涵洞共计 1820.6m ；路侧波形梁钢护栏 3637.9m ，金属梁柱式护栏 3217.74m ，隔离墩 108.1m ，防落物网 3700m ，附着式轮廓标 130 个。 全部工程量： 其中主要桥梁如下：桩号： K109+147.5 ，桥梁名称：南引退水渠大桥，跨径组合： 30+6*40 ，桥长： 278.056m ，上部结构：预应力混凝土简支小箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号： K97+404.5 ，桥长： 108.06m ，跨径组合： 30+40+30 ，上部结构：预应力混凝土简支小箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号： K98+788 ，桥长： 108.06m ，跨径组合： 30+40+30 ，上部结构：预应力混凝土空心板，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号： K101+838.9 ，桥长： 108.06m ，跨径组合： 30+40+30 ，上部结构：预应力混凝土简支小箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号： K104+925.5 ，桥梁名称：主线上跨分离桥，跨径组合： 30*5 ，桥长： 156.456m ，上部结构：预应力混凝土简支小箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号： K101+029.4 ，桥长： 113m ，跨径组合： 30+45+30 ，上部结构：钢箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号： K107+361 ，桥长： 101.1m ，跨径组合： 27+40+27 ，上部结构：预应力混凝土现浇梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：花瓶墩，基础：桩基础；桩号： K111+404.6 ，桥长： 113.1m ，跨径组合： 30+45+30 ，上部结构：预应力混凝土现浇梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：花瓶墩，基础：桩基础；桩号： K114+533.6 ，桥长： 101.1m ，跨径组合： 27+40+27 ，上部结构：预应力混凝土现浇梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：花瓶墩，基础：桩基础；桩号： K116+166.7 ，桥长： 101.1m ，跨径组合： 27+40+27 ，上部结构：预应力混凝土现浇梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：花瓶墩，基础：桩基础；桩号： K117+263.9 ，桥长： 108.06m ，跨径组合： 30+40+30 ，上部结构：预应力混凝土简支小箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号： K118+194.9 ，桥长： 108.06m ，跨径组合： 30+40+30 ，上部结构：预应力混凝土空心板，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础。桩号： AK0+763.1 ，桥梁名称：原野枢纽互通匝道桥，跨径组合： 3*25+ （ 40+50+40 ） +3*25 ，桥长： 285.6m ，上部结构：预应力混凝土简支空心板，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号： BK0+783.4 ，桥梁名称：原野枢纽互通匝道桥，跨径组合： 3*25+3*25+ （ 30+2*40+30 ） + （ 40+2*50+40 ），桥长： 476.86m ，上部结构：预应力混凝土简支空心板，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号： AK1+049.3 ，桥梁名称：肇州互通匝道桥，跨径组合： 30+40+30 ，桥长： 108.058m ，上部结构：连续钢箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；项目副经理张春竹、赵鑫禄，项目副总工刘伟明、张义丰 。 合同金额： 14766.8245 万元 | 2022 年 11 月 24 日 |
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被否决的投标人及原因： 无。
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